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德国微型气缸/AVENTICS安沃驰气动元件

德国微型气缸/AVENTICS安沃驰气动元件

更新时间:2020-07-25

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厂商性质:经销商

销售地址:上海市

简要描述:
德国微型气缸/AVENTICS安沃驰气动元件
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。
品牌其他品牌动作方式其他
应用领域环保,化工,电子,电气

德国微型气缸/AVENTICS安沃驰气动元件

汽缸结合面的研刮般有两种方法:
⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
但是,气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。
如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。
或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。
从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,
并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同平面内。
汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,
然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸150℃,
然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

德国微型气缸/AVENTICS安沃驰气动元件

实用原则双作用式
缓冲气动
 设置已确定
磁性销钉带磁性活塞
活塞直径16 mm
活塞杆螺纹M6
标准化ISO 6432
行程100 mm

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