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气动元件的正确使日本SMC气缸用和维护保养

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气动元件的正确使日本SMC气缸用和维护保养

发布日期:2018-11-10 来源:www.qian-tuosh.com

    气动元件的正确使日本SMC气缸用和维护保养
    日本SMC气缸在一个气动元件日本SMC气缸产厂家中,对气动元件的维护保养是很重要的。一套气动装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。因此,企业应制定气动装置的维护保养管理规范,加强管理教育,严格管理。
    日本SMC气缸维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气,保证气动系统的气密性,保证油雾润滑元件得到必要的润滑,保证气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力,电压等),以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。
    油雾器最好选用一周补油一次的规格,补油时,要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍减少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,油道是否堵塞,所选油雾器的规格是否合适。   每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细,但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是:仔细检查各处泄露情况,紧固松动的螺钉和管接头,端子台检查换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,检查指示仪表的正确性,检查电磁阀切换动作的可靠性,检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。
    日本SMC气缸维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作,后者可以是每周,每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录,以利于今后的故障诊断和处理。   检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法,因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。
    检查日本SMC气缸排出空气的质量时应注意如下三方面:一是了解排气中所含润滑油是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好,二是了解排气中是否含有冷凝水,三是了解不该排气的排气口是否有漏气。
    日本SMC气缸少量漏气预示着元件的早期损伤(间隙密封阀存在微漏是正常的)。
    日本SMC气缸若润滑不良,化工泵应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封不良,气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时,可能是阀芯,阀套磨损所致。
    日本SMC气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤,腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气,可判断活塞杆与前盖内的导套,密封圈的接触情况,压缩空气的处理质量,气缸是否存在横向载荷等。
    A:什么是气动技术?气动的英文是什么?Q:气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之一。
    气动是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称,气动的英文是:PNEUMATIC。
    A:日本SMC气缸气动技术的应用现状如何?哪些行业、设备应用到气动?Q:目前气动技术应用非常广泛,但凡自动化的设备都可应用到气动,如:汽车制造行业中焊接生产线;电子、半导体制造行业中彩电、冰箱等家用电器产品的装配生产线上,在半导体芯片、印制电路等各种电子产品的装配流水线;
    A:日本SMC气缸气动技术的特点是什么?Q:气动技术的优点:结构简单、压力等级低、使用安全、维护方便、安装简单;可实现防火、。气动技术的缺点是定位精度不高、速度特性受负载影响较大。输出力与液压相比要低多得。
    A:什么是压力?什么是表压力?什么是真空度?什么是真空压力?它们之间的关系是什么?
    Q:压力是以真空作为起点的压力值。一般需在表示压力的符号右下角标注“ABS”,即Pabs。表压力是指高出当地大气压的压力值,一般不作标注,必要时可在其右下角标注“e”,即Pe。真空度是指低于当地大气压力的压力值(正值)。真空压力时指压力与大气压力之差(负值)。真空压力在数值上与真空度相同,但应在其数值前加负号。
    压力、表压力和真空压力的关系是:压力=表压力(真空压力)+当地大气压力
    A:什么是标准状态和基准状态?Q:标准状态指的是温度为20℃、相对湿度为65%、压力为0.1MPa时的空气的状态。在标准状态下,空气的密度为1.185kg/m^3,
    标准状态下的单位后面可标注“(ANR)”,如30m^3/h(ANR)。基准状态是指温度为0℃、压力为101.3kPa的干空气的状态。基准状态下的空气密度为1.293kg/m^3。
    A:日本SMC气缸什么是完全气体?完全气体的状态方程是什么?
    Q:完全气体(perfect gas)是一种假想的气体,它的分子是一些弹性的、不占有体积的质点,分子间除相互碰撞外,没有相互作用力。与理想气体时完全两个不同的概念。完全气体的状态方程:pv=RT或写成p=ρRT=(m/V)RT A:什么是湿度?什么是相对湿度?Q:每立方米湿空气中含有的水蒸气质量,称为湿度,也就是湿空气的水蒸气密度。
    湿空气中水蒸气的含量是有极限的,在温度和压力下,空气中所含水蒸气达到可能含量时,这时的空气叫饱和空气。饱和空气所处的状态叫饱和状态。在2MPa压力以下,可近似认为饱和空气中水蒸气的密度与压力无关,只取决于温度。每立方米湿空气中,水蒸气的实际含量(即未饱和空气的水蒸气密度)与同温度下可能的水蒸气含量(即饱和水蒸气密度)之比称为相对湿度。
    A:什么是露点?什么是压力露点?Q:未饱和空气,保持水蒸气分压力不变而降低温度,使之达到饱和状态时的温度称为露点。温度降低到露点温度以下,湿空气中便有水滴析出。
    湿空气被压缩后开始析出水滴时的温度称为压力露点。压力越高,开始析出水滴的温度也越高。
    A:日本SMC气缸的流量特性指的是什么?
    如何表示气动元件的流量特性?
    Q:气动元件的流量特性是指气动元件进出口两端的压力降与通过该元件的流量之间的关系。可以用Cv值、Kv值、不可压缩流通状态下的有效截面积A值、有效截面积S值、流量系数Cd、声速流导C值与临街压力比b值以及壅塞流动下的有效截面积A值和临街压力比b值表示。另外还可以用流量-压力降特性曲线来表示。

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