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FESTO气囊式气缸

  • 所属分类:FESTO气囊式气缸

  • 发布日期:2016-4-18 0:00:00
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详细介绍

FESTO气囊式气缸 销售FESTO气囊式气缸
气囊式气缸既可作为驱动器使用,又可作为气弹簧使用。通过给气缸加压和排气,该气缸就可作为驱动器动作。随着行程的增加,气缸产生的推力会相应地减小,因为它的推力取决于它的收缩程度。如果保持气囊气缸的充气状态,则该气缸就成了一个气弹簧。该气缸的结构简单,由两块金属板扣住橡胶气囊而成。气缸内部无密封件或移动部件(如:活塞杆)。气囊式气缸为单作用运作方式,无需复位弹簧。复位动作借助于外力来完成。
气管卷轮膜片和气囊式气缸具有不同的行程-推力关系,在相同高度的情况下,气管卷轮膜片可实现更大的行程。在行程未达到50%以前,气囊的收缩不会导致气管卷轮膜片的作用力下降。

派生型号和功能:

单气囊气缸
- 规格 145 ... 325 mm
- 行程 60 ... 95 mm

双气囊气缸
- 规格 145 ... 325 mm
- 行程 100 ... 215 mm

气管卷轮膜片
- 规格 80 ... 100 mm
- 行程 105 ... 110 mm

- 适合于恶劣或脏乱环境
- 可完全浸没在水中使用
- 输出力范围: 2000 ... 70000 N
- 安装高度小
- 慢速时无“爬行”现象
- 即使压力变化很小反应依然准确且动作稳定。
- 在介质的选用上灵活性高:压缩空气, 气体和液体都可 (但不适合使用液压流体)。      
 

   

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