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费斯托止动气缸结构图LRMA-QS-8

  • 所属分类:费斯托止动气缸结构图LRMA-QS-8

  • 发布日期:2017-3-22 0:00:00
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详细介绍

费斯托止动气缸结构图LRMA-QS-8
? 通过集成的接近开关感测,节省空间
具有加强活塞杆和轴承的气缸,能承受较高的侧向作用力。
用于传送带和托盘运输系统,对货物进行制动和分离 – 具有平顺,低噪音和安全制动等特点
标准型止动气缸,适用于所有应用
缸径16, 20, 32, 40, 50 mm
行程5 ... 30 mm
活塞杆推出后许用的冲击力 880 ... 6280 N
位置感测
固定式缓冲
派生型:耳轴, 滚轮, 抗旋转
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先导介质注意事项 可采用润滑介质(必须以后始终采用润滑介质)
最小工作压力
不带弹簧 [bar] 1
带弹簧 [bar] 2.8 1.6 1.2 1.2 1.2
最大侧向力时 [bar] ? 页码 10
最大工作压力 [bar] 10
环境温度1) [°C] –10 … +80
耐腐蚀等级 CRC2) 2
1) 注意接近开关工作范围。
2) CRC2: 耐腐蚀等级 2,符合Festo 940 070标准
元件必须具备一定的耐腐蚀能力。外部可视元件具备基本的涂层表面,
可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触
? 传感器沟槽位于 3 个侧面
? 缓冲特性非常好,活塞杆导向坚固,使用寿命长
在 DFSP-…-P 派生型中,通过拆除端盖上的过滤变径口,气缸就能用作双作用气缸。
? 快速方便地设置传送装置
? 可安全阻挡最高重量为 90 kg的工件托盘、栈板和包装箱

费斯托止动气缸结构图LRMA-QS-8

   

相关标签:优势FESTO气缸,费斯托气缸应用,

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