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技术介绍SMC增压型油雾器AMG350C-04D

  • 所属分类:技术介绍SMC增压型油雾器AMG350C-04D

  • 发布日期:2017-9-25 0:00:00
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详细介绍

技术介绍SMC增压型油雾器AMG350C-04D
从IN侧进入的压缩空气,部分进入油杯内对油面施压。
油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,
随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,
但现在由于很多产品都可以做到无油润滑,
所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件
其他压缩空气通过针阀⑨流出OUT侧。由于杯内油面
上与滴油窗②内形成压力差,使杯内的油通过导油管
⑩从滴油管11 滴下,油被雾化后从OUT侧流出。油量靠
正面的针阀⑨来调节。针阀顺时针回转油量增加,逆
时针回转至全开,滴油停止。不使用侧的针阀应处于全开状态。
润滑必要性的原因
减少相对运动件间的摩擦力,
减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命..
润滑的分类
不给油润滑:采用橡胶材料作为滑动部位的密封件,密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑:有油雾器和集中润滑元件两种。.
注意事项:
不给油润滑元件也可给油润滑,一旦给油,中途不得停止供油。
绝对不要使用锭子油和机油,以免使密封件膨胀。.
趋势:
 不给油润滑已很普遍,而给油润滑逐渐减少。
将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的..
在确认一次侧压力表及二次侧压力表的指示压力的同时进行压力设定。
若手轮回转过分,会造成内部零部件的损坏。
②设定压力为0.02~0.2MPa的产品的附属压力表是用0.2MPa,
它不能承受0.2MPa以上的压力,否则压力表会损坏。
③调整手轮应用手调整,不得用工具调整,以免造成损坏。

技术介绍SMC增压型油雾器AMG350C-04D

   

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