联系我们

联系人:单荣兵

手机: 18017621817

电话: 021-39529831

传真: 010-39529831-8007

邮箱: 13671628802@139.com

网址: www.qian-tuosh.com

DGMFN-5-Y-A2W-30威格士液压油缸型号列表

  • 所属分类:DGMFN-5-Y-A2W-30威格士液压油缸型号列表

  • 发布日期:2017-10-9 0:00:00
  • 更多 0
详细介绍

DGMFN-5-Y-A2W-30威格士液压油缸型号列表
产品说明 样本类型 PDF 样本编号
EBS/EBSM
 动力:气动, 50 至 150 psi, 液压 150 至 350 psi
负载:达 1,900 lbs.
位移:达 18", 增量为 0.010"

EIS 系列
 功力:气动, 50 至 150 psi, 液压 150 至 350 psi
负载:达 1,300 lbs.
位移:达 36" , 增量为 0.010"

S 系列
 动力:气动, 50 至 150 psi
负载:达 2,500 lbs.
位移:达 36" , 增量为 0.010"
20 系列增压器在液压动力装置中作为蓄能器用途时,使
用车间气源,不需要高压氮气。当高压柱塞位置改变时,
由于输入空气的自减压气压调节,消除了蓄能器输出压
力的改变。整个柱塞行程可以在允许范围内使用,避免
任何一个方向到底。
端盖 B 的连接口打开进行排放,使端盖 C 的连接口
通气压,驱动高压柱塞进入高压腔,随着高压柱塞的
推进,高压油从高压腔的任何一个连接口输出。端盖
A 是高压腔的一部分。
工作缸在遇到不能克服的阻力时将停止,并将无限期
保持出力抵抗阻力-没有发热和能量损失-因为没有
额外的低压油消耗。
当缸的工作完成时,通过给端盖 B 的连接口加压,高
压柱塞缩回,端盖 C 的连接口打开排放,通过气压或
者来自气-液罐的低压油,工作缸可以在外力的作用
下返回,增压器则准备好下一个工作循环。
Hydro-Line 20 系列增压器是由驱动活塞、高压柱塞和高
压腔组成的。回路的预充液和工作缸的低压推进通过高压
增压器腔能够由外部的阀来实现。
20 系列增压器的工作
随着增压器驱动活塞的完全缩回,低压油液可以通过
一个气-液罐充入回路,这个低压对回路预充液,并
且可以推动工作缸走完缸的部分行程。如果在回路中
有油箱或气-液罐,在这条管路中的单向阀将防止高
压油扩散进入气-液罐。

DGMFN-5-Y-A2W-30威格士液压油缸型号列表

   

相关标签:优势vickers油缸,伊顿油缸资料,

点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息