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日本CKD磁铁式超级无活塞气缸技术特点

  • 所属分类:日本CKD磁铁式超级无活塞气缸技术特点

  • 发布日期:2017-11-21 0:00:00
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详细介绍

日本CKD磁铁式超级无活塞气缸技术特点
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测量条件
1.气缸试件 :MRL2基本型、行程200mm
2.冲撞行程末端时的活塞速度 :V=300mm/S
3.噪声计与气缸之间的距离 :0.25m
4.负荷 :无负荷
FN :必要推力(N)
W :荷重(N)
W0 :滑块自重(N)
 n(n=1、2、3):突出长度(mm)
L1 :滑块轴承节距(mm)
L2 :导轨节距(mm)
缸径
动作方式
使用流体
最高使用压力
采用润滑型滑块寿命长。
?由于选择了橡胶空气缓冲,从而降低了行程端的冲击加速度和冲击噪音的分贝。
?气缸可直接安装。
最低使用压力
保证耐压力
确保滑块导轨时。
?用于一般输送时。
?装载量大、推力需要2倍时。
?需要调节行程时
环境温度
接管口径
行程允许偏差
使用活塞速度
缓冲
(1)按负荷计算所有的荷重(W)、力矩(M1、M2、M3)。
(2)用下表所示的最大值除各负荷,求出荷重·力矩,确认
其和为1.0以下
给油
磁环保持力(注1)
行程调节范围单侧途
电源电压
负荷电压
MRL2系列为双气缸型,所以不需要另外放置导向系统。
?双活塞型产生的推力为单活塞的2倍。
空间有限定的场合。
?用于一般输送时。
?装载量大时。
?需要调节行程时。
?滑动台的高度采用低薄型的设计,节省了空间。
?带开关集中配管型实现了一个面配管。

负荷电流
指示灯
可编程控制器专用
DC10~30V
5~20mA(注1)
可编程控制器、继电器用
DC10~28V
DC30V以下
无接点2线式 无接点3线式
T2H?T2V T2YH?T2YV T3H?T3V T3YH?T3YV
发光二极管(ON时灯亮) 发光二极管( 红色/绿色LED(ON时灯亮) 红色 ON时灯亮) /绿色LED(ON时灯亮)
安装时应确保滑块能在全行程最低动作压力值下动作。
气缸安装面的平面度差时,导向部位因挠曲使最低动作压力上
升,成为轴承部位早期摩损的原因。因此,请在安装时使滑动全
程处于最低动作压力下动作。希望安装面的平面度高,但在不能
充分确认的场合,请进行缝隙的调整
与气缸相邻使用或在近旁使用其他磁性传感器时,为了防止
由于气缸内部磁环的外漏磁场导致误动作,滑块表面与其他
磁性传感器的间距请保持在下述数值以上。

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