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美国VICKERS转向控制单元使用说明

  • 所属分类:美国VICKERS转向控制单元使用说明

  • 发布日期:2017-11-29 0:00:00
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详细介绍

美国VICKERS转向控制单元使用说明
联系人:杨琳
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手机:15308020014(微信)
邮箱:15308020014@.163.com
助力车辆转向。
?门和阀门上的助力,消除大
手轮。
?强大的旋转运动,轻松手动旋转
输入许多其他应用程序。
最大。 系统压力140 bar [2030 PSI]
最大。 背压10 bar [150 PSI]
锥形17.919mm(.7055in)
直径0.083:1,锯齿
17.5(.688)直径,40齿,
M 16x1.5-6g,延伸长度
65.02(2.56)
最大。 系统工作温度93°C [200°F]
最大。 流量19 l / min [5 GPM]
最大。 微分
转向单元之间28°C
和系统温度50°F
输入扭矩
动力 - 标准1,7 - 2,8 Nm @ 6,9巴罐压力
[15 - 25磅 - 英寸@ 100 PSI油箱压力]
低于1,1 - 2,0 Nm @ 6,9巴罐压力
[100磅/平方英寸油箱压力时为10 - 17.5磅 - 英寸]
最大。 非动力81,4 Nm [60 lb-ft]
旋转限制无
流体石油基流体
建议过滤ISO 18/13清洁度等级
用于手动转向的止回阀是
可选安全阀设置
端口选项9 / 16-18 SAE O形圈
9/16插件
- 06 STC
3/8 BSP直线螺纹端口
今天的市场包括电动升降机的动力转向
卡车。 这些新的扭矩发生器已经设计完成
具有大大提高操作员舒适度的功能
以及车辆的性能。
方形4 x -06 STC直接
安装螺纹端口,M10 x 1,5列
安装螺纹(与...一起使用)
过量流量)
UBNN Square 5 x -06 STC Direct
港口,M10 x 1,5列
安装螺纹
(与过量使用)
UBPN广场5 x -06 STC直播
港口,M10 x 1,5列
安装螺纹
(与负载感应一起使用)
22输入转矩1低*
3标准
23流体类型A见伊顿技术
公告3-401
24特殊应用程序0无
25,26专题AA无
27漆1黑色底漆
28识别码0伊顿产品号码
标示牌
29机械A锥形17.919毫米(.7055英寸)
接口直径,0.083:1和锯齿
17.5(.688)直径,40齿,
M16x1.5-6g,延长长度
65.02(2.56)
D内部渐开线花键12齿,
16/32 DP,30度PA
1.确定预制件所需的转向工作端口压力
来自车辆测试数据的期望的转向机动。 这个
定义了近似的手动转向压力水平
需要。 在垂直轴上找到这个值并构造一个
图上的水平线。
2.在横轴上查找输入转矩限制。 按照这个
垂直穿过第一步所需的压力线。
3.最大转向单元的位移由标识
第一个斜线在这个交叉点的左边。
负载反作用力转向装置在内部连接汽缸端口
(在中立位置)与仪表齿轮组。 轴力是
然后允许将方向盘返回到其近似值
原来的位置。 逐渐与汽车转向类似
释放车轮转弯将允许方向盘
当车辆变直时旋转。
与负载反应单元一起使用的气缸系统必须具有
在两个方向上均等的油量。 气瓶
应该是一个平行对(如图所示)或一个双杆端部单元。
不要使用单个不等面积的气缸系统。

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