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日本KOGANEI/小金井埋入式气缸中文详解

  • 所属分类:日本KOGANEI/小金井埋入式气缸中文详解

  • 发布日期:2018-1-25 0:00:00
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详细介绍

日本KOGANEI/小金井埋入式气缸中文详解
上海乾拓贸易有限公司
联系人:杨江玲
企业QQ:2880626083
手 机:18917074297(微信)
电 话:021-39529830-8012
邮箱;18917074297@163.com
地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室
分类:
为节省整体设备的空间,设计出的薄型主体。
2008年5月新增了两款“活塞杆长度
广泛的功能,气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。
再加上方形杆所实现的无回转机能,
使设计高效率的机械装置进一步成为可能。
可调型气缸”“低摩擦型气缸”
主体部的印盒镶嵌卡口式设计,实现高精度并坚固的安装。
薄型气缸C系列(可搭载传感器式)CDAS型号
小型,轻量的嵌入形足以发挥节省空间的效果
埋入式气缸(可搭载传感器式)NDAS系列
短小尺寸,多样的安装方式,使机械装置更简单。
特点:
另有活塞杆前端的特别简易处理

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气缸直径更是从32-125扩容
符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式,
使之成为拉杆式气缸的代名词
从无回转型到可制动式,类型丰富。
以标准类型为中心,逐渐增加强力型,
另支持活塞杆前端的特别简易处理。
SD气缸全系列支持零供油系统
两端式等多种,种类几乎堪比中型气缸的数目
另支持活塞杆前端的特别简易处理。
国际标准拉杆中型气缸
工作原理:
传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;
燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;
气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。
不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,
为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,
气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

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