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日本喜开理自由安装型气缸SCPG-16-10结构分类

  • 所属分类:日本喜开理自由安装型气缸SCPG-16-10结构分类

  • 发布日期:2018-4-23 0:00:00
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详细介绍

日本喜开理自由安装型气缸SCPG-16-10结构分类
ckd气缸的结构:
ckd气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:
缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。


产品特性:

最适合用于高精度定位
J 气缸缸体和滑台采用具有抗腐蚀性的不锈钢
J 采用可在4点接触的线性导轨。可对应任何方向的负荷
薄型设计
通过彻底薄型化,与上代机种相比,厚度从60mm减到34mm, 几乎减小一半,最适合用于要求省空间用途
J 采用在狭小的空间也可安装的尺寸,提高了配管的自由度
J 工件可直接安装在滑台的上面和前面
J 提高了生产效率,可为节能做贡献
与上代机种相比,产品重量减半,可实现可动部分的轻量化
J 高精度·高刚性
采用独立的线性导轨
J 可自由组合型、防坠落型、长行程型、带定位孔等,可选择项品种非常丰富

结构说明:

允许吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
缓冲 两端橡胶缓冲
给油 不要(给油时使用透平油1种 ISO VG32)
行程允许误差 mm +2.00
开关类型 F2AH·F2AV
缸径 mm φ6 φ10 φ16 φ20
动作方式 双作用型
使用流体 压缩空气
配管螺纹 M5×0.8
最低使用压力 MPa 0.15 0.06 0.05
最高使用压力 MPa 0.7
保证耐压力 MPa 1.05
环境温度及流体 ℃ -10~60(但是,不得冻结)
使用活塞速度 mm/s 50~500

日本喜开理自由安装型气缸SCPG-16-10结构分类

   

相关标签:CKD气缸规格,喜开理产品说明,

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