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CKD超级无杆气缸,SRL3-00-12B-200-M0H-R-B

  • 所属分类:CKD超级无杆气缸,SRL3-00-12B-200-M0H-R-B

  • 发布日期:2018-7-10 0:00:00
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详细介绍

CKD超级无杆气缸,SRL3-00-12B-200-M0H-R-B
上海乾拓贸易有限公司
联系人:杨江玲
企业QQ:2880626083
手 机:18917074297(微信)
电 话:021-39947181
邮箱;18917074297@163.com
地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室
功能介绍:
并配备防回转机构。密封带,密封部位呈直线,
因此密封性更强。采用高速用密封件,
高负荷,长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。
备有Φ12?Φ100系列,产品种类丰富。
行业:特殊用途、搬送。扁平气缸,活塞为扁平型,
采用由活塞承受负荷的结构。耐负荷性优异,
采用可适用高速运行的活塞密封件。集中气口,
(单方向配管)、标准气口(两侧配管)。
实现装置的小型化。标配磁环,标准型可直接搭载开关。
根据气缸的安装场所,可自由选择集中气口
技术规格:
环境温度 °C 5~60 缓冲 气缓冲

CKD超级无杆气缸,SRL3-00-12B-200-M0H-R-B
配管口径 M5 Rc 1/8 Rc 1/4 Rc 3/8 Rc 1/2
开始给油后,请确保持续给油。)
使用活塞速度 mm/s 50~2000(标准气口配管时)
缸径 mm φ12 φ16 φ20 φ25 φ32 φ40 φ50 φ63 φ80 φ100
动作方式 双作用型 耐压力 MPa 1.05
行程允许误差 mm (~1000)、 (~3000)、 (~5000)
使用流体 压缩空气  最高使用压力 MPa 0.7
最低使用压力 MPa 0.2 0.1 0.05
给油 无需(给油时请使用透平油1种ISOVG32。
注意事项:
可能会产生负压,从而导致密封带脱离、空气泄漏。
请注意避免因外力、惯性力等的驱动使气缸内部产生负压。
请将气缸的负荷率控制在50%以下。如果负荷率较高,
中间封闭的状态下,通过外力、惯性力驱动滑台时气缸内部
锁定可能不会被解除,从而导致锁定部分损坏。
请注意避免使缸筒内部产生负压。作为气动平衡器使用或

CKD超级无杆气缸,SRL3-00-12B-200-M0H-R-B

   

相关标签:经销喜开理气动元件,CKD超级无杆气缸功能特点,

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