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SMC杆不回转倍力气缸结构形式MGZL32Z-75-M9PWV

  • 所属分类:SMC杆不回转倍力气缸结构形式MGZL32Z-75-M9PWV

  • 发布日期:2018-12-17 0:00:00
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详细介绍

SMC杆不回转倍力气缸结构形式MGZL32Z-75-M9PWV


特点:
●由于构造独特,伸出方向的输出力增大一倍
   由于内置滑动键,故负载可直接安装
安装形式 L 轴向脚座型
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - Rc或M5X0.8
金属防尘圈 Z 带金属防尘圈
气缸行程 75 气缸行程 75mm
磁性开关型号 M9PWV 2色显示, 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(PNP), 纵引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
双作用,单杆
空气
1.5兆帕
1.0兆帕
标准行程:0.08 MPa
长行程:0.12 MPa
无自动开关:-10 n至70 nC(无冻结)
带自动开关:-10 n至60 nC(无冻结)
无润滑
50至700毫米/秒
高达250,251至1000
橡胶保险杠
基本款式,横轴脚型,杆法兰式,头法兰式
(1)    日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR安装前,应经空载试运转及在1.5倍**工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后放可使用。
(2)    汽缸接入管道前,必须清楚管道内赃物,防止杂物进入汽缸内。
(3)    在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,并附加缓冲装置。
(4)    日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR,SMC气缸缓冲日本SMC杆不回转的倍力气缸MGZ/MGZR在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置,然后逐渐开大,直到调到没,满意的缓冲效果
(5)    不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,要使用活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
产品说明:
缸径:20MM、25MM、32MM、40MM、50MM、63MM、80MM
动作方式:单杆单作用
使用流体:空气
耐压试验压力:1.5MPa
最高使用压力:1.0MPa
最低使用压力:标准行程的场合:0.08MPa;长行程的场合:0.12MPa
环境和液体温度:无带磁性开关:-10至70度(未冻结)带磁性开关:-10至60度(未冻结)
给油:不给油
活塞速度:OUT:50-700MM/S; IN:50-350MM/S、50-450MM/S
缓冲:垫缓冲

SMC杆不回转倍力气缸结构形式MGZL32Z-75-M9PWV

   

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