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日本SMC锁紧气缸,基本信息

  • 所属分类:日本SMC锁紧气缸,基本信息

  • 发布日期:2019-6-19 0:00:00
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详细介绍

日本SMC锁紧气缸,基本信息
适合中间停止、紧急停止、防落下的带锁气缸。
 (双向锁紧) ※CL1为单向锁。
?当提供外部塞子(减震器等)时
吸收冲击力,选择足够吸收的塞子
容量。
气缸 CLM2 单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁紧?
空气压锁紧?
弹簧空气压
反作用力吸收动能
负载,从而使活塞停止
?带磁性开关(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)。
型号 系列 动作方式 缸筒内径(mm) 锁紧机构
精密锁紧
气缸 CLJ2 单杆双作用 16 弹簧锁紧?
空气压锁紧?
弹簧空气压
并用锁紧
精密锁紧
并用锁紧
精密锁紧
气缸 CLG1 单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁紧?
空气压锁紧?
弹簧空气压
并用锁紧
锁紧
气缸 CL1 单杆双作用 40,50,63,80,100
125,140,160 弹簧锁紧
w使用没有塞子的气缸停止活塞:
在图(3)至(10)中验证垫子的吸收能力
封闭在圆筒中。
1)橡胶缓冲器······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属
活塞和活塞之间的接触
覆盖。
2)气垫············排气侧的空气被压缩
在中风结束之前,

日本SMC锁紧气缸,基本信息

   

相关标签:SMC锁紧气缸安装方式,

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